正在青岛掌管神龙公司供货商大会的张世端说，总投资达131.59亿元的中法合资神龙轿车公司，自1996年投产以来产值每年以30％的速度递加，本年1―11月份已出产富康轿车4.7万辆，比去年同期增长39％，市场占有率为9％。产品也由本来一个系列种类发展到现在的4个系列39个种类，最近国家计委在对富康轿车二期工程进行检验后以为已达到了世界领先水平。一起神龙公司是现在国内仅有打破“国产化率上升质量下降”这个怪圈的轿车出产企业，公司本年可盈余2.5亿元。
但张世端对富康轿车是否降价问题不作必定答复，而是着重买车有必要物有所值。他说，现在家用轿车正成为一个大众重视的热门，富康家用轿车是首选车型，这从有关威望查询中得到了印证，其质量和功能是得到公认的。他把“赛欧”比作“人们走得最热的时分递过来的矿泉水，但仅仅是矿泉水罢了”。他说，“赛欧”和“富康”是不可同日而语的，在我国，家用轿车的价格需求也是多层次的，不同的消费水平需求的轿车是不同的。想买廉价的轿车有的是，比方吉祥、奥拓、云雀等。比及“赛欧”出来今后，一比较我们就会茅塞顿开。神龙公司外方副总经理阿兰和总工程师阿尔古在发言中也暗示“赛欧”可能在制作资料和轿车功能上作了文章。